Der Akku lässt sich nicht einschalten.
Evtl. ist der Schalter oder die Elektronik defekt.
Bitte kontaktieren Sie Ihren Fachhändler.
Der Akku lässt sich im Fahrrad nicht einschalten, außerhalb aber doch.
Der Schalter oder die Elektronik ist defekt.
Bitte kontaktieren Sie Ihren Fachhändler.
Am Display blinkt die Anzeige undefiniert.
Das BMS (Batteriemanagementsystem) hat eine Störung.
Schalten Sie den Akku aus und nach 5 Sek. wieder ein.
Wenn sich das Problem durch diese Maßnahme nicht beheben lässt, kontaktieren Sie bitte Ihren Fachhändler.
Die Kapazitätsanzeige am Display zeigt beim Bergfahren nur 2 Leuchten, der Akku jedoch 80%.
Die Anzeige am Display reagiert auf Belastung.
Deshalb nimmt bei Bergfahrten oder starker Last die Anzeige am Bedienteil ab.
Die Kapazitätsanzeige am Akku wird durch einen Mikrocontroller ausgewertet und ist daher genauer. Es liegt kein Fehler vor.
Bei der Kapazitätsanzeige am Akku leuchtet nur die 20% Anzeige rot.
Die rote Leuchte ist ein Warnhinweis, dass der Akku bald leer ist, ähnlich wie die Reserveanzeige beim Auto. Es liegt kein Fehler vor.
Beim Einlegen eines neuen Ersatzakkus leuchtet das Display undefiniert.
Der neue Akku hat eine andere BUS-Belegung.
Bitte kontaktieren Sie Ihren Fachhändler.
Die Reichweite hat sich verringert.
Lassen Sie den Akku, auch wenn das Ladegerät auf grün (voll) geschaltet hat, für 3-5 Tage am Ladegerät angeschlossen.
Sowohl das ANSMANN Ladegerät als auch der ANSMANN Akku verfügen über eine hochwertige, elektronische Schutzeinrichtung und dürfen auch dauerhaft kontaktiert bleiben, ohne dass der ANSMANN Akku oder das ANSMANN Ladegerät Schaden nehmen.
Wenn sich das Problem durch diese Maßnahme nicht beheben lässt, kontaktieren Sie bitte Ihren Fachhändler.
Die Kapazitätsanzeige am Akku funktioniert nicht.
Der Druck auf den Taster ist zu gering, erhöhen Sie den Druck.
Wenn sich das Problem durch diese Maßnahme nicht beheben lässt, kontaktieren Sie bitte Ihren Fachhändler.
Die Anzeige am Ladegerät schaltet auf grün, doch der Akku ist noch nicht voll.
Das Ladegerät schaltet zu früh ab.
Ziehen Sie den Stecker vom Netz, warten Sie 5 Sekunden und stecken Sie den Stecker dann erneut ein.
Wenn sich das Problem durch diese Maßnahme nicht beheben lässt, kontaktieren Sie bitte Ihren Fachhändler.
Das Ladegerät wird sehr warm.
Ladegeräte dürfen sich beim Laden bis zu 60°C erwärmen.
Beachten Sie jedoch, dass das ANSMANN Ladegerät beim Laden NICHT auf den Akku gelegt wird.
Es liegt kein Fehler vor.
Die LED schaltet beim Laden nicht auf Rot (Ladestrom).
Überprüfen Sie, ob „Strom“ auf der Steckdose ist bzw. ob Ladegerät und Akku richtig kontaktiert sind.
Wenn sich das Problem durch diese Maßnahmen nicht beheben lässt, kontaktieren Sie bitte Ihren Fachhändler.
Die LEDs am Display leuchten nicht, obwohl der Akku eingeschaltet ist.
Überprüfen Sie die Sicherung am Akku.
Kontrollieren Sie bei ausgeschaltetem System die Verkabelung auf Beschädigung oder lose Steckverbindung.
Wenn sich das Problem durch diese Maßnahmen nicht beheben lässt, kontaktieren Sie bitte Ihren Fachhändler.
Das Display blinkt auch in ausgeschaltetem Zustand.
Der neue Akku hat eine andere BUS-Belegung.
Bitte kontaktieren Sie Ihren Fachhändler.
Das Display leuchtet beim Rückwärtsschieben im ausgeschaltetem Zustand.
Durch das Rückwärtsschieben kann der Motor eine Eigenspannung aufbauen (ähnlich wie Dynamo).
Es liegt kein Fehler vor.
Am Display leuchten abwechselnd einzelne LEDs (Lauflicht).
Nach ca. 5 Min. ohne Betätigung geht das System in den Standby-Modus.
Durch das Drücken einer beliebigen Taste oder Pedalieren ist das System wieder aktiv und die Anzeige leuchtet wieder "normal".
Es liegt kein Fehler vor.
Die Anzeige am Display leuchtet nicht.
Kontrollieren Sie, ob der Akku angeschaltet ist.
Kontrollieren Sie bei ausgeschaltetem System die Verkabelung auf Beschädigungen oder lose Steckverbindung.
Wenn sich das Problem durch diese Maßnahmen nicht beheben lässt, kontaktieren Sie bitte Ihren Fachhändler.
Der Motor ruckelt, macht hörbare „Klack“-Geräusche und hat keinen Vortrieb.
Kontrollieren Sie bei ausgeschaltetem System die Verkabelung auf Beschädigungen oder lose Steckverbindung.
Beim Anfahren in einem großen Gang kann es zur Überbelastung des Motors kommen. Dadurch setzt der Motorschutz ein.
Wenn sich das Problem durch diese Maßnahme nicht beheben lässt, kontaktieren Sie bitte Ihren Fachhändler.
Der Motor läuft, hat jedoch keinen Vortrieb.
Kontrollieren Sie bei ausgeschaltetem System die Verkabelung auf Beschädigungen oder lose Steckverbindung
Wenn sich das Problem durch diese Maßnahme nicht beheben lässt, kontaktieren Sie bitte Ihren Fachhändler.
Der Motor „bremst“ und macht laute Geräusche.
Der Freilauf ist defekt.
Bitte kontaktieren Sie Ihren Fachhändler.
Der Motor macht „Klack“-Geräusche.
Der Motor ist mit einem mechanischen Freilauf ausgerüstet, der beim Ein- und Ausschalten des Motors reagiert (Lastwechselgeräusch).
Es liegt kein Fehler vor.
Der Motor macht beim Rückwärtsschieben Geräusche.
Der Freilauf des Motors arbeitet nur beim Vorwärtsfahren.
Es liegt kein Fehler vor.
Beim Fahren am Berg setzt die Unterstützung gelegentlich aus, obwohl ich stark trete.
Die Trittfrequenz ist zu niedrig.
Wechseln Sie in einen kleineren Gang, um die Trittfrequenz zu erhöhen.
Es liegt kein Fehler vor.
Beim Pedalieren kommt keine Unterstützung.
Überprüfen Sie, ob das System eingeschaltet ist.
Überprüfen Sie den Abstand des Sensors/Magnetscheibe (4 mm).
Kontrollieren Sie die Kabel- und Steckverbindungen.
Überprüfen Sie die Kapazität des Akkus.
Wenn sich das Problem durch diese Maßnahmen nicht beheben lässt, kontaktieren Sie bitte Ihren Fachhändler.
Die Unterstützung des Motors ist unregelmäßig.
Überprüfen Sie die Magnetscheibe.
Kontrollieren Sie den Sitz der Magnetscheibe.
Überprüfen Sie den Sensorabstand (4 mm).
Überprüfen Sie die Kabelverbindungen.
Wenn sich das Problem durch diese Maßnahmen nicht beheben lässt, kontaktieren Sie bitte Ihren Fachhändler.
Das Display geht nicht an.
Überprüfen Sie das Kabel – evtl. ist es eingeklemmt?
Überprüfen Sie die Kontakte auf Verschmutzung und das Display auf korrekten Sitz.
Wenn sich das Problem durch diese Maßnahmen nicht beheben lässt, kontaktieren Sie bitte Ihren Fachhändler.
Das Display am Lenker lässt sich nicht bedienen.
Überprüfen Sie das Kabel – evtl. ist es eingeklemmt?
Überprüfen Sie die Kontakte auf Verschmutzung und das Display auf korrekten Sitz.
Wenn sich das Problem durch diese Maßnahmen nicht beheben lässt, kontaktieren Sie bitte Ihren Fachhändler.
